Spazio al Lavoro n. 2 del 2018

| 4 speciale XvIII congresso spazi o lavoro a l FILT CGIL VDA, CRISTINA MARCHIARO SEGRETARIO GENERALE Per fine mandato lascia la guida della segreteria Antonio Fuggetta “L ascio una Filt in salute, fortemente rappresentata nelle sue articolazioni e sul territorio. Una Filt determinata nelle sue azioni, nelle idee e nelle proposte. Sono fermamente convin- to che Cristina Marchiaro, giovane dipendente di Trenitalia presso la biglietteria di Aosta, componente del nostro Direttivo e dell’Assemblea Na- zionale FILT, sia la Compagna ideale per proseguire in continuità questa importante Missione. Sono certo che con il vostro unanime e fondamen- tale aiuto riuscirà a consolidare, ri- lanciare con forza e far crescere la categoria, affinché diventi progetto per il futuro della FILT, per la Cgil, per la Valle d’Aosta”. Sono le parole del segretario uscente Filt Cgil Valle d’Aosta, Antonio Fuggetta, che ver- rà sostituito da Cristina Marchiaro . Il congresso di categoria della Filt ha avuto luogo mercoledì 10 ottobre nella sede della Cgil Valle d’Aosta. Una relazione incalzante, quella pre- sentata da Antonio Fuggetta, in cui sono stati toccati tutti i punti salienti di cui si è occupato in questi anni alla guida della categoria. Dalla situazio- ne della ferrovia ai trasporti locali fino ad arrivare alle funivie, alla via- bilità e al trasporto merci. Parlando della ferrovia, Fuggetta non poteva non parlare della linea ferroviaria Aosta-Pré-Saint-Didier: “In segui- to al passaggio delle competenze in materia di trasporto ferroviario, la Regione ha invertito le posizioni assunte in precedenza nei confronti dello Stato e ha preso la scellerata decisione di chiudere la linea Aosta- Prè-Saint-Didier, 32 km di linea che da 3 anni sta andando verso il degra- do. La FILT con orgoglio è stata tra i promotori della raccolta firme della legge regionale Disposizioni per una ferrovia moderna ed un efficiente sistema pubblico integrato dei tra- sporti . Questa azione è stata compiu- ta non solo per chiedere l’immedia- ta riapertura della linea, ma anche per dare una risposta democratica, popolare, nei confronti di una con- sapevole miopia di certa politica, che nulla ha fatto per evitare che la nostra Regione venisse considerata “ Provincia Povera della rete ferrovia- ria del Paese”. La Filt ritiene priori- taria un’inversione di rotta politica con finanziamenti certi e urgenti, intervenendo sulla linea storica tra il Piemonte fino a Prè –Saint-Didier. Un unico filo conduttore per la Val- le, l’Italia e l’Europa”. Sul trasporto aereo ha asserito: “ Il completamen- to del nuovo terminal porterà nuovi impulsi ed un crescente utilizzo del trasporto aereo, adeguato al territo- rio e integrato in una rete di trasporti regionali, e che risponda quindi alle esigenze crescenti di una clientela particolare. Una clientela che veda la Valle d’Aosta inserita a pieno titolo in un contesto nazionale e interna- zionale di alto profilo turistico. La nuova struttura consentirà di gestire al meglio anche l’attività sportiva”. Per quanto concerne gli impianti a fune ha affermato: “Il settore è di primaria importanza per la crescita economica della nostra Regione. Gli impianti sono ben strutturati e tec- nologicamente avanzati, ma è neces- sario inserirli in un unico progetto di sviluppo turistico, per rispondere alle richieste di una clientela sempre più esigente, che vuole sicurezza, qualità, prezzi competitivi, giusta accoglienza, intrattenimento, benes- sere e cultura (tutto incluso). La co- stituzione di una Società unica, con un coordinamento di responsabili dei comprensori, garantirebbe mag- giore solidità e sicurezza e potrebbe attrarre investimenti di risorse da parte di soggetti a livello territoriale, nazionale e internazionale. Si ritie- ne fondamentale procedere al rico- noscimento del lavoro degli addetti quale lavoro gravoso ai fini previden- ziali e si richiama l’attenzione sulla necessità di supportare l’attività dei rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza da parte delle RSU e RSA”. E ancora sulla questione viabilità: “ I soggetti che rappresentano la via- bilità in Valle d’Aosta sono: Traforo del Monte Bianco, Traforo del Gran San Bernardo, S.A.V, R.A.V, ANAS, Regione e Comuni. Per una realtà piccola come la Valle d’Aosta una si- mile pluralità di soggetti che opera- no nello stesso settore non porta be- nefici, ma nella migliore delle ipotesi spreco di risorse. La FILT da anni chiede che si apra un confronto col Governo Regionale per valutare la costituzione di un unico soggetto di gestione della viabilità, per mettere in sinergia risorse e impianti ed inte- grare attività e competenze. Si riba- disce inoltre la necessità di mantene- re in Valle d’Aosta la sede dell’Area Compartimentale ANAS avviando le attività di ricerca e selezione del per- sonale necessario al suo funziona- mento, i cui fabbisogni sono già stati determinati, e completando al più presto le procedure già avviate per l’assunzione del personale d’eserci- zio”. Fuggetta ha parlato anche di “Valle d’Aosta 4 T. ZERO” “ Tradi- zione per rafforzare la propria iden- tità. Turismo per renderlo fruibile e accessibile tutto l’anno. Territorio per preservarlo alle future genera- zioni, arrestando il suo consumo. Trasporti per lo sviluppo necessario della nostra regione”. Cristina Mar- chiaro nel nuovo ruolo di segretario Filt Cgil Valle d’Aosta commenta così la sua elezione: “sono fermamente convinta della responsabilità che ho nell’assolvere il mio incarico. Insie- me a tutti gli iscritti approfondiremo tutte le tematiche contrattuali, legi- slative, anche con il coinvolgimento della struttura dei dipartimenti na- zionali. Cercheremo di partecipare assiduamente ai percorsi formativi necessari per continuare a far cre- scere e rinnovare il nostro sindaca- to”. Insieme a Marchiaro fanno parte della segreteria Filt Cgil Valle d’Ao- sta anche Giancarlo Verta e Giusep- pe Ruggieri. $ “Una consapevole miopia di certa politica, che nulla ha fatto per evitare che la nostra Regione venisse considerata “ Provincia Povera della rete ferroviaria del Paese”